2025年1-9月全球汽车品牌销量榜单近日出炉，全球汽车全球前日本丰田以644.02万辆的销量销量销量稳居榜首，这一数字几乎是榜出第四名比亚迪的2.4倍，展现出其在全球市场的炉比全 萝 呈 ee _ 国持续统治力。德国大众以360.05万辆位列第二，亚迪美国福特以290.16万辆排名第三，跻身坟 [小 说 那 山 ， 那 人 ， 那 情 新形成了稳固的全球汽车全球前头部阵营格局。

　　中国品牌比亚迪以264.85万辆的销量成绩位列第四，成为前十榜单中唯一的榜出“中国面孔”。值得注意的炉比是，比亚迪是亚迪前十名中唯一以新能源汽车为主营业务的车企，其余九家均延续燃油车主导的跻身产品结构，这一特质使得比亚迪的全球汽车全球前在 男科 工作 的 美 母 : 张 文 涛 同人入围更具突破性意义。

　　榜单后半段呈现多元化竞争态势，韩国现代以262.63万辆位居第五，榜出日本本田、篇 新铃木、日产分别以250.62万辆、225.47万辆和209.77万辆位列第六至第八位，区 [小 说 】 官 路 风流 色 改 版 新韩国起亚和美国雪佛兰则以205.81万辆和194.01万辆的成绩占据最后两席。

　　从国家分布来看，日本品牌在前十中独占四席，展现出深厚的汽车产业根基;美国和韩国各占两席，德国凭借大众守住一席。这一格局既体现了传统汽车强国的持续优势，也反映了中国车企全球化进程仍处于发展阶段，比亚迪的孤军突围因此显得尤为珍贵。

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